Mantenimiento del operador de la puerta para su instalación de autoalmacenamiento

El mantenimiento del operador de la puerta es un componente extremadamente importante de la seguridad de su instalación de autoalmacenamiento. Usted espera que funcione las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para permitir que sus clientes entren y mantener alejadas a las personas peligrosas. Si su puerta se rompe, su seguridad se ve afectada. Para evitar que su puerta le cause dolores de cabeza, es vital realizar un mantenimiento regular en el mecanismo y la puerta.

Sin embargo, es difícil saber qué buscar al inspeccionar sus puertas. ¿Qué componentes de los mecanismos de sus puertas debe inspeccionar y con qué frecuencia? Aunque las necesidades de mantenimiento pueden variar en función del tipo de puerta y del fabricante, hemos descrito algunas buenas prácticas para el mantenimiento de la puerta y del operario.

Tipos de puertas y mecanismos

Antes de describir el programa de mantenimiento, aquí tiene una descripción de las puertas más comunes en las instalaciones de autoalmacenamiento:

• Puertas correderas. Estas puertas están montadas en cadenas o rodillos hidráulicos que aprietan una oruga.
• Puertas de brazo de barrera. Estas puertas tienen brazos de madera, composite o aluminio.
• Puertas de elevación vertical. Utiliza estacas y puntos de pivote que se pliegan a medida que se eleva la puerta
• Puertas giratorias verticales. Utiliza un motor, una correa y un muelle de contrapeso
• Puertas batientes. Puertas abatibles fijadas a los brazos giratorios

Mantenimiento mensual del operador de puerta

Puertas correderas:

• Lubrique la cadena con aceite ligero para cadenas. No utilice WD-40.
• Si corresponde, compruebe que la oruga en V o la oruga hidráulica estén libres de residuos.
• Inspeccione los rodillos en busca de desgaste o daños.
• Lubrique los rodillos según sea necesario.

Puertas verticales:

• Si el operador no tiene una batería de reserva sellada, compruebe los niveles de agua.

Puertas giratorias:

• Lubrique las bisagras.

Todas las puertas:

• Compruebe los bucles de detección del vehículo.
• Retire toda la vegetación que esté cerca de cualquier pieza móvil del operador o la puerta.

Mantenimiento trimestral del operador de puerta

Puertas correderas:

• Ajuste la cadena (si procede). Debería tener aproximadamente 1" de cadena «floja» por cada 10 pies de longitud, pero no más de 3".
• Si la compuerta tiene rodillos hidráulicos, asegúrese de que estén en buenas condiciones y de que no haya fugas en el sistema hidráulico.

Puertas de elevación vertical y brazo de barrera:

• Compruebe el desgaste y la tensión de las correas.
• Compruebe la tensión del embrague de pasillo.
• Revise cualquier hardware que sujete la compuerta al operador y apriételo según sea necesario.

Todos los tipos de puerta:

• Compruebe el hardware de montaje que sujeta el mecanismo de la puerta a la almohadilla y apriételo si es necesario.
• Pruebe todos los dispositivos de seguridad de inversión de sentido con los que esté equipado el mecanismo. Puede tratarse de un tipo de detección de «sobrecarga» o de una banda de seguridad fijada al lateral o a la parte inferior de la propia puerta (consulte más abajo).
• Si el operador tiene una «caja reductora» que utiliza aceite, compruebe el nivel y rellene según sea necesario con el tipo especificado.
• Compruebe que el mecanismo detiene la puerta en la posición correcta tanto al abrirla como al cerrarla. La puerta no debe «golpear» en sus horquillas de retención ni en el tope de reposo, sino que debe detenerse suavemente a medida que se encuentran.  Ajuste cualquier dispositivo limitador del mecanismo para lograr esta parada suave.

Mantenimiento semestral de todas las puertas

Para todos los tipos de mecanismos, debe comprobar la «lisura» o el «equilibrio» de la puerta. ¿Es fácil abrir y cerrar con el mecanismo de accionamiento (cadena, correa, etc.)? desconectado?  ¿La puerta se abre y se cierra sin atascarse ni dar tirones? ¿El brazo elevador se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo con el embrague desconectado? ¿Las puertas batientes se mueven libremente en sus bisagras? Una compuerta que es difícil de abrir y cerrar ejercerá mucha más tensión sobre el operario y provocará un desgaste prematuro y fallos.

Precauciones

Tenga en cuenta que este resumen proporciona una guía general para los propietarios de empresas. Los fabricantes de los mecanismos de las puertas tendrán sugerencias para el mantenimiento y pueden tener un programa más frecuente de lo que se muestra anteriormente, o incluir elementos adicionales. Siga siempre sus instrucciones.

Además, solo los profesionales formados deben realizar el mantenimiento de las puertas y los operadores. Esta maquinaria puede ser peligrosa y causar daños o incluso la muerte si no se tiene cuidado. Tenga siempre cuidado y vigile los riesgos de seguridad alrededor de sus puertas. Si desea obtener orientación adicional sobre todos los aspectos de la seguridad del autoalmacenamiento, descargue nuestra lista de comprobación de mantenimiento del autoalmacenamiento.