Ganadores del premio Facility of the Year 2021 de MSM que están protegidos por sistemas de seguridad PTI

Desde 1986, la publicación del Mini-Storage Messenger de la Agencia de Seguros MiniCo ha sido nombrada la instalación de autoalmacenamiento líder del mundo «Instalación del Año.» Durante más de treinta años, esta competencia ha llevado la industria del autoalmacenamiento a nuevas alturas en cuanto a profesionalidad, tecnología, diseño y excelente servicio al cliente.

PTI Security Systems se enorgullece de ofrecer dos de las cinco «Instalaciones del Año» enumeradas en la edición de 2021, incluidas Vineburg Wine & Self-Storage y Rockwell Storage. 

Ganador de la especialidad: Vino y autoalmacenamiento en Vineburg

Nuestra historia comienza hace una década cuando Greg Van Cleave, un contratista de chapa metálica de Sonoma, California, decidió invertir en autoalmacenamiento. Poco sabía el largo camino de desafíos a los que se enfrentaría para hacer realidad esta inversión. 

Después de años de investigar varias propiedades, Van Cleave tuvo dificultades para encontrar mucho para sus instalaciones con la zonificación adecuada, cumplía con los requisitos de altura correctos y se encontraba en una ajetreada carretera pintoresca hacia el país vinícola de California. Hace unos seis años, finalmente llegó al jackpot cuando se encontró con una parcela de 6,07 acres a la venta en la esquina de Napa Road y 8th Street East. La carretera en sí es un cruce con mucho tráfico entre las bodegas más famosas de Sonoma y el valle de Napa, con un promedio estimado de 10.000 coches al día.  

Van Cleave asistió a una feria del sector del autoalmacenamiento en Las Vegas. Contrató a Jordan Architects para diseñar el proyecto y completó un estudio de viabilidad para asegurar la financiación. Aunque su proyecto comenzó con un impulso significativo, Van Cleave encontró su primer obstáculo cuando envió el diseño al condado para su aprobación.

Desafortunadamente, la empresa titular no había tomado una facilitación ferroviaria de casi 100 años de antigüedad, un acuerdo legalmente vinculante entre la empresa ferroviaria y la propiedad de Van Cleave que definió 1,5 hectáreas de terreno en su propiedad recientemente adquirida. El intento de Van Cleave de comprar la superficie se convirtió en una demanda presentada contra la empresa titular para vaciar la relajación oriental, lo que añadió un precio de $200.000 y un retraso de seis meses a su proyecto.  

Después de la demanda de facilitación ferroviaria, Van Cleave volvió al trabajo y se centró en el diseño. Sin embargo, en octubre de 2017, el incendio de Tubbs devastó el norte de California, quemando 37 000 acres en Napa y Sonoma. Después de destruir al menos 5.200 viviendas, negocios y estructuras en toda la zona, los costes de construcción del proyecto de autoalmacenamiento de Van Cleave casi se duplicaron, ya que los constructores y contratistas tenían una gran demanda para reconstruir las pérdidas. En ese momento, el incendio de Tubbs fue el incendio forestal más destructivo de la historia de California. 

Cuando llegó el invierno a principios de 2018, las lluvias locales inundaron el emplazamiento. Como resultado de la inundación, el Consejo de Aguas del Estado de California exigió la reubicación de una vía fluvial establecida en la propiedad. California, conocida por sus estrictos estándares medioambientales, también exigía la mitigación de todas las plantas del banco de aguas original. El proceso de protección de las plantas del banco de agua expuso una serie de humedales no descubiertos anteriormente en la propiedad, otro problema que requirió mitigación. Después de mitigar las dificultades ferroviarias y trasladar el banco de aguas y las zonas húmedas de su propiedad, los contratistas de Van Cleave descubrieron que la masa de agua debía ser más alta de lo estimado inicialmente. El descubrimiento tendría como resultado que elevar toda la planta con un pie, y aunque no parece mucho, se necesitaron 550 camiones y remolques cargados de suciedad para elevar la mesa de agua solo 12 pulgadas. 

Aunque se podría suponer que Van Cleave ya había mitigado lo suficiente como para apaciguar los estándares estatales y provinciales, la mitigación medioambiental más costosa fue iniciada por Van Cleave mismo. Desde que adquirió la parcela de 6,07 acres, Van Cleave había admirado un enorme roble en la propiedad. Por curiosidad, se puso en contacto con un experto en árboles para conocer la fecha del árbol, que se estima que tiene unos 340 años. Aunque la protección del árbol requeriría que Van Cleave rediseñara y trasladara la cuenca de retención de la planta, Van Cleave se sintió obligado a salvar el árbol. Así que Van Cleave se puso manos a la obra y se enfrentó a los costes y retrasos en la construcción que acompañaban a la reubicación del estanque de retención de la planta. Después de trasladar el estanque de retención y salvar el árbol, el proyecto se retrasó aún más al descubrir un nido en el roble que pertenecía a una especie de ave en peligro de extinción. Por lo tanto, la construcción se detuvo y solo se aprobó continuar después de la temporada de anidamiento. 

Después de la temporada de anidamiento, en marzo de 2020, la pandemia global de COVID-19 detuvo la construcción de la planta, ya que el proyecto no se consideró esencial. Una vez que recibieron la luz verde para continuar con la construcción, el proyecto de Van Cleave sufrió varios retrasos más debido a la escasez de la cadena de suministro y a que los trabajadores contrajeron la COVID. En total, el proyecto superó el presupuesto inicial de Van Cleave en aproximadamente $8 millones. 

Sin embargo, después de casi tres años de contratiempos, Vineberg pudo finalmente iniciar sus operaciones en agosto de 2021. El producto acabado encapsula a la perfección el romanticismo del campo vinícola y, al mismo tiempo, ofrece a los clientes una sensación segura de una moderna instalación de almacenamiento completa con un sistema de seguridad de control de accessos PTI totalmente integrado instalado por Mid Valley Alarm. Van Cleave optó por ofrecer a los inquilinos de Vineburg Wine and Storage el más alto nivel de seguridad individualizada de puertas en el sector del autoalmacenamiento instalando cerraduras inalámbricas DoorBoss Smart Lock en todas sus puertas. Vineburg, ahora un negocio próspero, cuenta con un 39 % de ocupación y está a punto de comenzar a planificar una segunda expansión con el equipo de diseño y constructores actuales.  

Ganador de la nueva instalación: Almacenamiento Rockwell

James Mitton no es un ajeno al autoalmacenamiento. De hecho, lleva desarrollando y construyendo autoalmacenamiento desde 1999. Mitton es conocida por crear el próspero King Arthur Storage, una instalación de temática medieval en Jordania, Utah, que ha prosperado desde su creación en 2006. 

Con el éxito de su instalación de almacenamiento original de temática medieval, Mitton se puso en marcha para construir su próxima idea: un tema de coche de la Ruta 66 en una pequeña propiedad en uno de los cruces más ajetreados del Lago Salado Sur. Como cualquier proyecto nuevo, Mitton sabía que tardaría entre cinco y seis años en completarse, pero no tenía ni idea de los obstáculos a los que se enfrentaría para hacer realidad este sueño. 

Su primer reto comenzó después de comprar el terreno y descubrió que otra instalación de autoalmacenamiento ya había sido aprobada a dos edificios de distancia y estaba un año en la fase de Construction. Con una competencia tan intensa, Mitton sabía que tendría que diseñar y construir algo único. Llamó a sus amigos de Vincent Design Group, Inc. y Menlove Construction, dos empresas con sede en Salt Lake City con las que había trabajado anteriormente en otros proyectos, y se puso a trabajar. 

Desafortunadamente, a medida que los equipos colaboraban, la ciudad desaconsejó el proyecto en todos los sentidos. Por ejemplo, Mitton determinó que para que el proyecto fuera económicamente viable, requeriría que las instalaciones tuvieran al menos cuatro pisos de espacio alquilable. Una vez que envió a la ciudad su edificio inicial de cuatro pisos con un diseño de torre de reloj, la ciudad impuso una limitación de altura de tres pisos a Mitton. Una vez que los arquitectos recortaron cinco pies del plano, un grupo de residentes cercanos presentó una queja de que los inquilinos del autoalmacenamiento en las plantas superiores de las instalaciones de Mitton tendrían una vista completa de su propiedad privada. Por lo tanto, el equipo diseñó ventanas opacas especializadas para ese lado del edificio. 

El siguiente reto de Mitton surgió cuando la ciudad exigió que el edificio fuera completamente ignífugo, una tarea ardua a la hora de mantener la instalación estéticamente agradable para los vecinos. 

Una vez que el proyecto arrancó, el mayor reto al que se enfrentó el equipo de Mitton se debió al pequeño tamaño de la propiedad. Debido a que no había suficiente espacio para que un equipo de construcción trabajara diligentemente, Ken Menlove, presidente de Menlove Construction, tuvo que coordinarse con la estación de servicio 7-11 vecina para programar la llegada de los equipos comerciales uno a uno. Aunque el 7-11 fue extremadamente cooperativo, el clima invernal de Mill Creek, Utah, no lo fue. Varios días de nieve invernal desviaron el calendario de la tripulación del comercio, empujando la finalización más allá de su proyección inicial. 

A pesar de los enormes esfuerzos necesarios para que el exterior de sus instalaciones fuera funcional, Mitton sabía que el diseño del interior de la propiedad tenía la misma importancia. Mitton quería traer un coche Classic, un tema de la Ruta 66 y una sensación a las instalaciones. En el exterior, un descapotable rojo y blanco Corvette Classic 57 atrae a los clientes. En el interior, una pared exhibe matrículas originales de los 50 estados y una antigua bomba de gas. 

Mientras que el tema de los coches clásicos continúa en todas las nuevas instalaciones, la cuarta planta es donde se enfrenta a la línea de meta. Además de pinturas y fotografías de Classic Corvettes, la planta superior de Rockwell Storage cuenta con una máquina de pinball temática Corvette en funcionamiento, un putting green, sillas de masaje de cuero y una estatua de mayordomo que ofrece refrescos a los clientes. Todas las unidades del cuarto piso están enmoquetadas y acabadas.  

Pero Rockwell Storage no se trata solo de corvettes Classic y cosas emocionantes que hacer. En primer lugar, Mitton construye todas sus instalaciones con un alto nivel de seguridad. Con la ayuda de nuestros amigos de Security Plus en Chino, California, James implementó el más alto nivel de funciones de seguridad disponibles para la industria del autoalmacenamiento para los inquilinos de Rockwell Storage. 

Al instalar un sistema de seguridad de control de accessos PTI totalmente integrado, Security Plus equipó a Rockwell Storage con un sistema de teclado de control de accesos PTI de primera línea con una pantalla de cuatro líneas que permite a los inquilinos entrar por la puerta de entrada y el primer piso. Security Plus implementó adicionalmente teclados de ascensores en los ascensores de tamaño hospitalario de Rockwell para controlar el acceso de los inquilinos a plantas específicas de las instalaciones. A continuación, equiparon cada unidad de Rockwell Storage con una alarma de puerta individual. Finalmente, instalaron la cerradura Smart Lock inalámbrica de PTI, DoorBoss, en cada unidad de la cuarta planta para una capa adicional de seguridad. 

Tras su inauguración en septiembre de 2020, Rockwell Storage ha logrado atraer a los residentes de Mill Creek con una experiencia única de inquilino de autoalmacenamiento. En la actualidad, el 84 % de las instalaciones están ocupadas y se espera que el 94 % de ellas estén en arrendamiento en los próximos 12 meses.

Para obtener más información sobre los ganadores de los premios Facility of the Year 2021 de Mini-Storage Messenger, visite www.ministoragemessenger.com.