Maintenance de l’opérateur de portail pour votre installation d’entreposage autonome

La maintenance des opérateurs de portillons est un élément extrêmement important de la sécurité de votre entrepôt. Vous vous attendez à ce qu’il fonctionne 24/7 pour permettre à vos clients d’entrer et garder les personnes dangereuses à l’écart. Si votre portail est brisé, votre sécurité en pâtit. Pour éviter que votre portail ne vous cause des maux de tête, il est essentiel d’effectuer un entretien régulier de l’opérateur et du portail.

Cependant, il est difficile de savoir ce qu’il faut rechercher lors de l’inspection de vos portes. Quels composants de vos opérateurs de portails devez-vous inspecter et à quelle fréquence ? Bien que les besoins de maintenance puissent varier en fonction du type et du fabricant de la porte, nous avons décrit quelques bonnes pratiques pour la maintenance de la porte et de l’opérateur.

Types de portails et d’opérateurs

Avant de présenter le calendrier de maintenance, voici une description des portes les plus courantes dans les installations d’entreposage:

• Portes coulissantes Ces grilles sont montées sur des chaînes ou des rouleaux hydrauliques qui pincent une chenille.
• Portes du bras de barrière. Ces portillons ont des bras en bois, en composite ou en aluminium.
• Portillons à levage vertical. Utilise des piquets et des points de pivot qui se plient lorsque la porte monte
• Portes pivotantes verticales. Utilise un moteur, une courroie et un ressort de contrepoids
• Portes battantes. Portillons articulés fixés aux bras pivotants

Maintenance mensuelle de l’opérateur de la porte

Porte coulissante :

• Lubrifiez la chaîne avec de l’huile légère pour chaîne. Ne pas utiliser de WD-40.
• Le cas échéant, vérifiez que le rail en V ou le rail hydraulique est exempt de débris.
• Vérifier l’absence d’usure ou de dommages sur les galets.
• Lubrifiez les rouleaux si nécessaire.

Portes verticales :

• Si l’opérateur ne dispose pas d’une batterie de secours scellée, vérifier les niveaux d’eau.

Portes battantes :

• Lubrifier les charnières.

Toutes les portes :

• Vérifier les boucles de détection du véhicule.
• Éliminer toute végétation à proximité des pièces mobiles de l’opérateur ou de la porte.

Maintenance trimestrielle de l’opérateur de la porte

Porte coulissante :

• Réglez la chaîne (le cas échéant). Vous devez avoir environ 1" de « mou » de chaîne pour chaque longueur de 10 pieds, mais pas plus de 3".
• Si la grille est équipée de rouleaux hydrauliques, assurez-vous qu’ils sont en bon état et qu’il n'y a pas de fuites au niveau du système hydraulique.

Portes à levage vertical et bras de barrière :

• Vérifier l’usure et la tension des courroies.
• Vérifier la tension de l’embrayage de couloir.
• Vérifier toutes les fixations qui maintiennent la porte sur l’opérateur et serrer si nécessaire.

Tous les types de portails :

• Vérifier le matériel de montage maintenant l’opérateur de la porte sur le patin, et serrer si nécessaire.
• Tester tous les dispositifs de sécurité d’inversion dont l’opérateur est équipé. Il peut s’agir d’un type de détection de « surcharge » ou d’une barre palpeuse fixée sur le côté ou le bas de la porte elle-même (voir ci-dessous).
• Si l’opérateur dispose d’un « démultiplicateur » qui utilise de l’huile, vérifiez le niveau et faites l’appoint si nécessaire avec le type spécifié.
• Vérifiez que l’opérateur arrête la porte dans la bonne position lors de l’ouverture et de la fermeture. La porte ne doit pas « claquer » dans ses fourches de retenue ou ses butées de repos, mais doit s’arrêter en douceur lorsqu’elles se rencontrent.  Réglez tous les dispositifs de fin de course de l’opérateur pour obtenir cet arrêt en douceur.

Maintenance semestrielle pour toutes les portes

Pour tous les types d’opérateurs, vous devez vérifier la « souplesse » ou l'« équilibre » de la porte. Est-il facile d’ouvrir et de fermer avec le mécanisme d’entraînement (chaîne, courroie, etc.) ? déconnecté ?  La porte s’ouvre-t-elle et se ferme-t-elle sans se coincer ni secousse ? Le bras de levage se déplace-t-il librement vers le haut et vers le bas lorsque l’embrayage est désengagé ? Les portillons pivotants se déplacent-ils librement sur leurs charnières ? Une porte difficile à ouvrir et à fermer exercera beaucoup plus de contraintes sur l’opérateur et entraînera une usure et une défaillance prématurées.

Précautions d’emploi

N’oubliez pas que cet aperçu fournit un guide général aux chefs d’entreprise. Les fabricants d’opérateurs de portails auront des suggestions pour la maintenance et peuvent avoir un calendrier plus fréquent que ce qui est indiqué ci-dessus, ou inclure des éléments supplémentaires. Suivez toujours leurs instructions.

De plus, seuls des professionnels formés doivent entretenir les portails et les opérateurs. Cette machine peut être dangereuse et causer des blessures, voire la mort, si vous n’êtes pas attentif. Faites toujours preuve de prudence et gardez un œil sur les risques de sécurité autour de vos portes. Si vous souhaitez obtenir des conseils supplémentaires sur tous les aspects de la sécurité et de la sûreté de l’auto-stockage, téléchargez notre liste de contrôle de maintenance de l’auto-stockage.